数量足够，我们完全可以命名一个新机型。三七同志，这样的战斗机你准备弄多少架过来？”

林三七想了一下，西飞集团跟他说的是六百多架，但总会有意外，所以保守一下。

“如果不出意外，应该会不少于500架，不过不是一次性到货，要分批分次过来，总持续时间应该在半年以上了。”

“我的天呐~~~”

现场空军的人齐齐发出一阵惊叹声。

虽然眼前的这架神秘疑似米格-21战机还没有试架过，但光是看看外表就比歼-6机先进多了，再看看底下挂着的导弹，这是开玩笑的？

这样的战斗机国内如果有500架，那真是天高任鸟飞，米军碰到了都要喊爸爸。

刘兴昌和空军的人一听，一个个高兴地载歌载舞，但景领导这个统管全国全军物资装备的领导却有些发愁了。

五百架最先进的战斗机，这得多少钱啊？这钱国内怎么拿得出来哦？

空军的人却不管，别说五百架，就算是五千五万架他们也要，多多益善。

看看刘兴昌兴奋得眉毛都在乱飞了，就晓得他的心情有多愉快。

杨树峰刚要去看战斗机的操作手册，却被林三七叫住了：

“先别急，你们不要眼里只有战斗机，看到旁边这架又高又大又帅的客机没有？这个可是新舟60型客机，载个五六十人完全没有问题。

如果我们不当客机用，还可以当货物运输机、海洋监测机、航测机、探测机等等，这可是好东西啊，绝对能一机多用。”

第757章 试架新舟60飞机

华国人什么都喜欢大，大飞机，大汽车，大……咳咳，不能说了。

所以景领导看着眼前的螺旋机大飞机其实也是很喜欢的，于是好奇问道：

“三七同志，这飞机能当民航客机用？”

别看五六十年代国内穷，但国内是有民航班机的。

比如1950年，国内就开辟了天津一bj一汉口一广州和天津一bj一汉口一重庆两条航线。

当然航班不是每天有，一般都是提前预约，然后等凑够人数才能确定日期开始飞。

而能坐飞机的，团级以上级别才行。

不要觉得坐飞机是多么高大尚的事情，六十年代国内执行民航任务的飞机叫“bj一号”。

这架飞机是由首都航空学院设计和试制的轻型运输机，也是国内第一架轻型旅客机，采用2台苏制Аn-14p活塞发动机，下单翼，乘员2人，载客8人。

由北航1000余名师生在百日内手工完成。

勇气可嘉，但一般人是不敢坐的，至少领导人是不坐这飞机的，而是采用伊尔-14或苏制里-2型飞机做专机用。

林三七赶紧跑过去，放下新舟飞机后面舱门的扶梯，做了一个请的动作：

“来来来，几位领导，大家参观一下这架飞机，就知道先不先进了。”

新舟飞机先进个毛！但是在六十年代的国内，这就是最先进的客机了。

景领导带头，刘兴昌们跟上，一群军官们纷纷钻进了新舟飞机客舱内，随后就是一阵感慨：

“哟，这飞机好大啊。”

“是啊，我数数，这么多位置，好像有整整60个坐位来。”

“我坐一下，嗯，这座椅很舒服啊。”

杨树峰跟猴子一样，眼光更专业，马上就第一个跑进了驾驶室，然后就是啧啧称奇：

“先进，太先进了，三七同志，这是哪国的飞机？”

林三七心想，如果我告诉你这是西安飞机制作公司出产的？说出来也没人信，这年头西飞公司自己都不信。

“树峰同志，这飞机是哪国的你就不要问了，不过有一点你可以放心，这架飞机都是进行国产化改造的。你们看，好多按钮和仪表都是中文显示。”

景领导和进了驾驶室凑热闹：

“三七同志，这飞机现在能飞吗？”

林三七点点头：“能飞能飞，油都是加瞒的，昨天就是飞过来的，领导，你们想不想试试？”

景领导早就兴趣大增了：

“试试就试试，赶紧的，飞一圈，反正现在方圆一千平方公里内没人，你就往齐齐哈尔方向飞。”

刘兴昌突然问道：

“三七同志，这飞机能不能一口气买到首都？”

林三七并不了解地理概念，于是问向了旁边的杨树峰道：

“树峰同志，从这里到首都直线距离有多远？”

杨树峰答道：“如果是坐火车绕一圈，大约是2000公里以上，但如果飞机走直线，1200公里左右。”

林三七心想，新舟60的最大航程是2450公里（满油），1200公里绰绰有余。

“报告刘兴昌，可以马上飞首都，但是我不认识路。”

六十年代可没有gps导航，国内的飞机都要配一